Según un estudio realizado por Neumáticos Michelín, el 54 % de los conductores españoles circula con una presión incorrecta en los neumáticos de sus vehículos, lo que repercute en la duración de los mismos y, mucho más importante, en la seguridad.
Cada fabricante de automóviles selecciona, prueba y homologa diferentes neumáticos para cada modelo, siguiendo criterios de peso, rendimiento, tamaño… Los índices de peso y velocidad son dos criterios muy importantes en la selección de neumáticos para determinar la presión que se les debe aplicar.
Las indicaciones para saber que presión se debe aplicar a los neumáticos se suele encontrar, de forma habitual, en el interior de la puerta de acceso al tanque de gasolina, en el marco de la puerta del conductor o en el manual del vehículo. Deben aparecer dos indicaciones para la presión de los neumáticos: vehículo muy cargado o en autopista o vehículo con carga normal. En función del vehículo, hay presiones distintas en las ruedas delanteras y traseras.
Los fabricantes recomiendan por regla general que la presión de los neumáticos se verifique en frío (no haber recorrido más de 3/5 kilómetros en las dos horas antes de medir la presión).En caso de tener que tomar la presión con los neumáticos aún calientes, tendrías que añadir 0.3 bares a la presión indicada (1 bar = alrededor de 1kg/cm2). Eso sí, nunca está de más volver a controlar la presión cuando los neumáticos estén fríos. Y ten esto muy en cuenta: en caliente, no reduzcas nunca la presión por debajo de la recomendada.
Si las presiones de los neumáticos son insuficientes, existe un mayor riesgo de aquaplaning.
No es recomendable llevar el neumático inflado de más ni de menos.
⇒ Si llevas neumático poco inflado, aunque sea levemente, es más fácil que se caliente y puede reventar en cualquier momento. Además, se acelerará el desgaste de la banda de rodamiento en los costados y aumentará el consumo de gasolina.
⇒ Si llevas neumáticos demasiado hinchados tampoco ayuda, la banda de rodamiento de un neumático sobreinflado se desgastará mucho más rápido en el centro y será más vulnerable si circula por una mala calzada.
Así que es importante tener un manómetro (es el aparato con el que medir la presión), y ajusta adecuadamente la presión de los neumáticos.
Ahora os damos unos consejos relacionados con lo neumáticos:
- Verifica la presión de sus neumáticos una vez al mes, especialmente si hay cambios bruscos de temperatura.
- Los tapones de las válvulas (cubre válvulas) son muy importantes para asegurar una buena estanqueidad. Es bueno cambiarlos cuando se montan neumáticos nuevos.
- Ten siempre la rueda de repuesto inflada al máximo (dentro del límite autorizado) así evitamos que esté demasiado desinflada si tenemos la mala suerte de tener que usarla.
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